ABS/ASR電子系統(tǒng)工作原理
1.功能概述:

電子系統(tǒng)元件控制相應(yīng)的液壓裝置的功能(制動力矩控制電路)和電子油門系統(tǒng)功能(驅(qū)動力矩控制電路)。

ABS/ASR電腦電壓由過壓保護繼電器提供,ABS/ASR電腦接收以下元件輸入信號:①4個輪速傳感器;②制動燈開關(guān);③電子油門電腦(用于控制節(jié)氣門的實際位置);④帶LED指示燈的防滑鏈開關(guān)(ASR);⑤儲壓罐開關(guān)。

ABS/ASR電腦處理這些輸入信號,并將其轉(zhuǎn)換成輸出信號,輸送給以下元件:①液壓裝置的電磁閥;②繼電器(電磁閥、回油/壓力泵、ASR充液泵);③ASR功能指示燈;④防滑鏈開關(guān)內(nèi)的LED指示燈;⑤ABS警示燈;⑥ASR警示燈。

　根據(jù)輸入信號,ABS/ASR電腦分別進入3種工作狀態(tài):①正常工作狀態(tài);②ABS控制工作狀態(tài);③ASR控制工作狀態(tài)。

(1)正常工作狀態(tài):在此工作狀態(tài)下,各車輪同步無需控制,液壓裝置內(nèi)的所有電磁閥均切換至正常位置(斷開),系統(tǒng)處于制動準備狀態(tài)。一旦電腦收到來自ABS/ASR液壓裝置內(nèi)的壓力開關(guān)的低壓信號,它就會啟動ASR充液泵和回油/壓力泵,向儲壓罐內(nèi)充液,直至壓力開關(guān)發(fā)出儲壓罐己滿的信號。ABS/ASR電腦始終監(jiān)控節(jié)氣門實際位置信號,以便控制電子油門系統(tǒng)的工作。

(2)ABS控制工作狀態(tài):根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速信號,ABS/ASR電腦確定是否需要ABS控制系統(tǒng)工作(車輪開始抱死)oABS/ASR電腦里的ABS嚙合電路控制ABS/ASR液壓裝置里相應(yīng)的電磁閥。在早期的ABS系統(tǒng)上,ABS/ASR液壓裝置內(nèi)的左、右前輪電磁閥獨立工作,后輪的左、右電磁閥一起工作。

(3)ASR控制工作狀態(tài):ABS/ASR電腦連續(xù)處理車輪轉(zhuǎn)速傳感器信號,一旦驅(qū)動輪開始旋轉(zhuǎn),ABS/ASR電腦就會接通液壓裝置內(nèi)的換向電磁閥和左、右后輪電磁閥左、右后輪電磁閥獨立工作)。回油/壓力泵轉(zhuǎn)至"釋壓"位置。在ASR控制系統(tǒng)工作期間,ASR功能指示燈點亮。一旦ABS/ASR微電腦探測到驅(qū)動扭矩過大,節(jié)氣門傳送給電子油門電腦的信號就會發(fā)生變化,然后電子油門電腦給節(jié)氣門促動器一個信號,以減小司機用油門踏板控制的節(jié)氣門開度。

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在ASR控制系統(tǒng)工作期間,儲壓罐不充液,制動踏板的動作會中斷ASR控制功能,ABS/ASR電腦可識別影響ASR或ABS工作的故障,并通過ASR和ABS警示燈來顯示。如果故障影響到ABS系統(tǒng),兩個系統(tǒng)都會斷開。